著眼台灣廚餘去化問題，台塑生醫16日宣布跨足廚餘回收產業鏈，衝刺廢油精煉與生質燃料，攜手餐飲集團御嵿國際，及具備廚餘分解尖端技術的聚力智能，共同注資聚勃國際，四方共同簽訂策略合作協議，整合上中下游產業鏈資源，啟動廚餘回收產業鏈機制建置，應用台塑生醫生技專業，從廢食用油中精煉出永續航空燃料（SAF）關鍵的高純度原料等新能源，填補全球新能源供應鏈龐大缺口。

　　台塑生醫董事長王瑞瑜表示，跨界聯盟衝刺廢油精煉與生質燃料，不僅從源頭協助解決國家棘手難題，更善用生技專業，將令人頭痛的廢棄物「點廢成金」，轉化為高價值新能源原料，深耕循環經濟與新能源的永續發展。

　　台塑生醫總經理劉慧啟強調，將廢食用油提煉為SAF關鍵的高純度原料，是極度精密的純化工程。台塑生醫除克服廢食用油雜質繁多、酸價不穩瓶頸，更善用已建置的國家級「超微量實驗室」嚴格把關，確保品質達國際最高規格。

　　據環境部對廚餘處理的願景，2029年廚餘去化朝向堆肥54.4％、生質能36.2％、黑水虻9.4％的目標邁進，其中高達36.2％的「生質能」目標，明確揭示將廚餘轉化為高價值生質能源的龐大潛力與國家方向。

　　劉慧啟指出，台灣一年產生的廚餘量體實際逾400萬噸，其中家戶廚餘約占65％，事業廚餘（餐廳、賣場、團膳等）約35％。環境部資料顯示，台灣家戶廚餘的後端處理上，飼料化（養豬）占42.8％、肥料化占45.8％、能源化僅9.5％，事業廚餘則近乎全數作飼料化使用。在禁止廚餘養豬後，將有逾6成廚餘去化面臨重大轉型。

　　劉慧啟認為，廢食用油在精煉後正是全球航空業渴求的綠能物資。為達成2030年航空公司於國際線須使用5％永續航空燃料（SAF）規範，市場需求呈現爆發性增長。目前約8成SAF原料均仰賴廢棄食用油，全球供應鏈已面臨供應瓶頸，在地廢油來源已成為發展SAF重中之重。