公共自行車逐漸成為都會通勤與短程移動的重要工具，也帶動相關傷害保險需求快速升溫。根據保險事業發展中心統計，公共自行車傷害保險近五年保費收入從2021年的740.7萬元，成長至2025年的3,37 8萬元，五年間增加逾3.5倍；同期已發生賠款由178.8萬元提高至1, 561.2萬元，顯示隨著騎乘人次與投保規模擴大，事故保障需求同步升高。

　　據統計顯示，公共自行車傷害險保費收入呈現逐年成長，2021年保費收入為740.7萬元，2022年增至901.6萬元，2023年突破1,504.6萬元，2024年進一步達2,252萬元，2025年則攀升至3,378萬元，創近五年新高。若與2021年相比，2025年保費收入成長約3.56倍，反映公共自行車使用普及化後，相關保險保障逐步被納入城市交通安全配套。

　　理賠情況來看，公共自行車傷害險的當期已付賠款由2021年的174 萬元，升至2025年的1,287.2萬元；已發生賠款則由2021年的178.8萬元，增加至2025年的1,561.2萬元。尤其2023年以後，賠款金額明顯拉高，2023年已發生賠款達871萬元，2024年進一步增至1,145.9萬元，2025年再提高至1,561.2萬元，代表公共自行車事故所衍生的醫療、傷害補償等支出，已隨使用場景擴大而同步增加。

　　雖然賠款金額持續增加，但賠款率近兩年已呈現回落。公共自行車傷害險賠款率在2021年為24.63％，2022年升至57.74％，2023年再微升至57.90％，為近五年高點；但2024年降至50.86％，2025年再降至 46.22％，連續兩年下滑。這代表保費規模快速擴大後，整體風險分散效果逐漸浮現，也顯示相關保單在承保經驗累積後，賠率已有趨於穩定跡象。

　　目前各縣市公共自行車保險承保產險公司以國泰產險為主，另有臺灣產險、新光產險承保部分縣市。整體來看，公共自行車保險已成為地方政府推動共享運具安全網的重要配套，也帶動產險業在傷害險與公共運具風險管理上的承保需求。